Часто задаваемые вопросы

Электронный билет (e-ticket, Itinerary receipt) – это электронный аналог бумажного авиабилета. Он несет в себе все те же функции, что и бумажный билет. Так же как и обычный авиабилет, электронный билет является документом, удостоверяющим договор воздушной перевозки между пассажиром и авиакомпанией. Он может быть возвращен или перебронирован (если позволяют правила применения тарифа). Единственное его отличие – это то, что вся информация, отображавшаяся ранее на бумаге, теперь надежно хранится в специальной электронной базе данных.

Маршрутная квитанция – это тот же электронный билет (E-ticket, Itinerary receipt. См. п. 1). Рекомендуем Вам распечатывать ее и иметь при себе на протяжении всей поездки. Она может понадобиться для предъявления службам авиационной безопасности при входе в аэропорт, а также во время прохождения паспортного контроля или таможенного досмотра, как доказательство того, что Вы имеете обратный билет или путешествуете далее. Распечатанную Маршрутную квитанцию у Вас также в исключительных случаях могут попросить при регистрации на рейс.

Возврат оформленных авиабилетов, независимо от того, каким образом билеты были забронированы, производится в соответствии с правилами авиакомпаний.

Добровольный возврат осуществляется по правилам тарифа, по которому данный билет выписан. В этом случае на полный возврат можно рассчитывать только по тарифам первого, бизнес, полного годового и экскурсионного тарифа экономического класса. Следует иметь в виду, что по большинству льготных тарифов добровольный возврат не производится вообще, поэтому о правилах возврата Вашего билета стоит поинтересоваться еще до покупки последнего. Сервисный сбор Агентства при добровольном возврате билета не подлежат возврату.

Обращаем внимание, что возврат билета может быть произведен только лицом, на которое билет выписан, независимо от того кто делал и оплачивал заказ (Приказ Министерства транспорта Российской Федерации (Минтранс России) от 28 июня 2007 г. N 82 г. Москва «Об утверждении Федеральных авиационных правил «Общие правила воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов и требования к обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей»). По правилам международных платежных систем возврат осуществляется только на ту же карту, с которой совершена оплата.

Вынужденным возвратом (возврат полной стоимости даже «невозвращаемого» билета) считается возврат в случае:

Отмены, переноса, а также задержки рейса перевозчиком.

Отмены посадки в пункте, указанном в билете пассажира.

Не обеспечение перевозчиком стыковки рейсов.

Смерти пассажира или членов семьи.

Сервисный сбор Агентства  при вынужденном возврате при письменном подтверждении причины вынужденного возврата, возвращаются полностью.

К сожалению, в связи с особенностями работы систем бронирования переоформить выписанный билет на другого пассажира нельзя. Можно только произвести возврат этого авиабилета и при наличии мест по тому же тарифу оформить новый билет на другого пассажира.

Гражданам России для перелётов в пределах России, Украины, Белоруссии и Казахстана достаточно указать номер действующего внутреннего паспорта гражданина РФ без указания срока действия. При оформлении билета на ребёнка необходимо ввести данные Свидетельства о рождении несовершеннолетнего пассажира (без указания римских цифр).

Для международных перелётов необходимо указать серию и номер Вашего действующего загранпаспорта и срок его действия.

Для международных перелётов указываются данные загранпаспорта ребёнка.

Документами для отчета за командировку, согласно письму Министерства финансов РФ от 17.07.2007 г. №03-03-06/4/99, служат маршрутная квитанция электронного билета и оригиналы посадочных талонов:

«С учетом требований Налогового кодекса РФ, в том случае, если работник приобретает электронный билет для служебной командировки или служебной поездки по территории РФ или за рубеж, документами, подтверждающими произведенные расходы, могут являться:

— маршрутная квитанция, оформленная на утвержденном в качестве бланка строгой отчетности пассажирском билете;

— чек или другой документ, подтверждающий произведенную оплату перевозки, оформленный на утвержденном бланке строгой отчетности».

В случае если маршрутная квитанция оформлена не на бланке строгой отчетности, а только в виде распечатки, потребуется посадочный талон, который подтверждает факт перевозки. В посадочном талоне должны содержаться реквизиты, позволяющие идентифицировать пассажира и пункт назначения поездки (фамилия пассажира, маршрут, дата поездки).

Будьте внимательны! Действительными документами могут быть только оригиналы посадочных талонов. Дубликаты посадочных талонов авиакомпаниями не выдаются — сохраняйте талоны, полученные при посадке в самолет.

Почти все авиакомпании предоставляют скидки на детей. В некоторых случаях скидка может достигать 50-60%, и даже 90% для младенцев. При формировании Вашего запроса указывается категория пассажиров, включая детей до двух лет (без места) и детей до двенадцати лет (с местом). Система выдаст Вам стоимость с учетом указанных Вами категорий пассажиров с применением всех возможных скидок.

Обратите внимание, что если на момент какого-либо участка перелёта ребёнку исполнится два года, а билет был куплен для ребёнка до двух лет, то такой билет будет считаться недействительным. Такие же правила применимы и для ребёнка до двенадцати лет. Пожалуйста, учтите эти правила и приобретайте билеты, исходя из возраста ребенка на момент даты самого позднего вылета. Для покупки билета с местом для ребёнка в возрасте до 2-х лет, необходимо выбрать билет для ребенка до 12-ти лет с местом.

На рейсах всех авиакомпаний существует разделение на классы обслуживания, которые предполагают определенный набор услуг на борту самолета во время полета, а иногда и до и после полета. Это может быть отдельная стойка регистрации и специальные зоны ожидания в аэропорту вылета, улучшенное питание или выбор из нескольких видов блюд, удобство кресла и дополнительных аксессуаров (одеяла, тапочки, наборы для личной гигиены и т.д). Условно классы обслуживания делятся на три: экономический, бизнес и первый класс. Каждый из них может быть изменен или дополнен авиакомпанией на свое усмотрение, детали по конкретному классу обслуживания Вы можете уточнить у наших менеджеров во время бронирования авиабилета.

Экономический (Economy) класс

Считается основным классов обслуживания у большинства авиакомпаний и является самым недорогим. Как правило, во время бронирования, если не было изначально заказано, ведется поиск билетов по минимально возможной цене среди билетов экономического класса и такой тип обслуживания выдается всеми онлайн системами поиска авиабилетов по умолчанию.

В аэропорту пассажиры, вылетающие этим классом обслуживаются в порядке живой очереди, лимит провоза багажа составляет максимум 20 кг на человека, в качестве ручной клади можно взять с собой на борт максимум до 8 кг. Но уже сейчас некоторые авиакомпании позволяют сдавать в багажное отделение 1 место багажа максимальным весом до 23 кг. На межконтинентальных и дальнемагистральных рейсах это ограничение может быть поднято до 2 мест багажа весом до 40 кг.

При выходе и посадке в самолет пассажиры экономического класса входят и выходят после пассажиров бизнес и первого класса, во время полета предлагается ограниченное количество напитков и питания.

Некоторые авиакомпании (Трансаэро, Аэрофлот, Турецкие авиалинии, ЮТэйр например) предлагают улучшенный (премиум) экономический класс обслуживания. Разница от стандартного заключается в более удобных креслах, большем расстоянии между креслами, дополнительном питании и обслуживании на борту, возможно обслуживание в аэропорту на стойках бизнес-класса. Стоимость такого билета выше чем эконом-класс, но ниже чем в бизнес-классе.

Бизнес (Business) класс

Пассажиры бизнес-класса имеют больше преимуществ перед пассажирами эконом-класса: отдельная стойка регистрации в аэропорты, доступ к зонам ожидания повышенного комфорта в зале ожидания, приоритетная посадка и выход из салона самолета.

Дополнительно предлагается увеличенная норма провоза багажа — в среднем это 30-40 кг на 1 пассажира на ближне и среднемагистральных рейсах, при перелетах на дальние расстояния возможно увеличение нормы провоза багажа. Кресла в салоне бизнес-класса более удобны, расстояние между креслами позволяет свободно передвигаться по салону, предлагается широкий выбор напитков и питание, на борту предполагают более удобное расположение

Первый (First) класс

Первый – значит самый лучший, следовательно, авиабилеты этого класса продают по самой высокой цене, но и количество и качество услуг соответственно очень высокое. Для пассажиров действует отдельная стойка для регистрации, возможность взять в полет большое количество багажа, увеличивается список предоставляемых в транзитных зонах услуг. В салоне самолета кабины первого класса расположены в самых удобных местах, кресла выполняются из высококачественных материалов, используются новые технологии, предназначенные для того, чтобы полет был максимально комфортным. Каждое кресло оборудовано механизмом, позволяющим превратить его в удобную кровать. Для пассажиров первого класса разработано и специальное меню, где каждый может выбрать то, что ему нравится.

Класс бронирования (в отличие от класса обслуживания) — это буквенное обозначение квоты мест на рейсе, соответствующей тому или иному тарифу. Класс авиабилета определяет тот сервис, который вы получите в течение полета. Если обычный ужин, включенный в стоимость билета, предложат всем независимо от класса, то бесплатные алкогольные напитки будут предоставлены только пассажирам бизнес и первого класса.

Возврат по частично использованному билету происходит в том случае, если Вы не воспользовались обратным участком вашего билета. При этом, если правила тарифа позволяют, возвращается часть неиспользованного тарифа и часть неиспользованных такс. Большинство льготных тарифов не предусматривают возможность частичного возврата. В случае нарушения последовательности использования полетных сегментов (т.е. неиспользования первого полетного сегмента (участка перевозки) перевозчик имеет право аннулировать бронирование на каждом последующем участке маршрута без уведомления пассажира.

Аэропортовый сбор (такса) это сумма, взимаемая аэропортом, государственными или муниципальными органами или другими организациями с пассажира, включаемая или не включаемая (оплачиваются отдельно в аэропорте) в билет.

Каждая такса имеет свое название и назначение и часто в одном аэропорте взимается несколько сборов. Таксы включены в стоимость авиабилета и авиакомпания рассчитывается с организациями их взимающими. В некоторых экстренных случаях (реконструкция аэропорта и т.п.) сбор может не включаться в билет и взиматься с пассажира дополнительно (на месте). В подобной ситуации Ваш агент должен проинформировать Вас о такой процедуре.

Сумма такс зависит от множества факторов (авиакомпания, аэропорт транзита, промежуточные остановки, тип маршрута, класс обслуживания на борту , значение тарифа). Мало того, все сборы публикуются в местной валюте и, чтобы перевести их в валюту страны выписки билета зачастую используется несколько курсов, вследствие чего сумма ежедневно меняется. Некоторые сборы считаются как некий процент от стоимости тарифа, поэтому предсказать их заранее, невозможно. Это приводит к тому, что точную сумму аэропортовых сборов можно определить только при выписке авиабилета.

Самые высокие иммиграционные требования будут предъявляться к вам при въезде в страну назначения (если, конечно, вы не являетесь гражданином этой страны, либо не имеете официальный вид на жительство). Многие страны требуют, чтобы срок действия вашего паспорта был при въезде еще не менее 3-6 месяцев. В зависимости от вашего гражданства, требуется наличие действительной въездной визы. Дети и лица, вписанные в паспорт пассажира, обычно должны быть вписаны особым образом в паспорт и во въездную визу. И многое другое. Кроме паспортно-визовых требований, может потребоваться наличие специального туристического ваучера или официального приглашения. Местные иммиграционные власти могут потребовать письменных гарантий материального обеспечения вашего пребывания в стране назначения или убедиться в наличии у вас определенной суммы денег, достаточной для проживания в течении заявленного вами периода времени. У вас могут потребовать предъявить действительный билет (в отдельных странах — с подтвержденным бронированием) для обратного путешествия. С вами может быть проведена опросная беседа для уточнения цели вашего въезда в страну и деталей нахождения на ее территории. У Вас могут взять отпечатки пальцев, сделать фотографию и сделать снимок сетчатки глаза.

Необходимо помнить, что официальные иммиграционные власти страны назначения оставляют за собой право отказать Вам во въезде в страну назначения, даже при наличии визы.

Транзит или стыковка — это остановка в промежуточных пунктах по маршруту следования, во время которой происходит пересадка на другой рейс. Такая остановка может быть ограничена условиями:

— вылет ближайшим рейсом

— вылет не позднее, чем через определенное время (24 часа, 36 часов и т. п.)

В этих пунктах возможны два варианта иммиграционных требований к вам со стороны местных иммиграционных властей:

Безвизовый транзит — т.е. для граждан вашего государства разрешено находиться в данном аэропорту какое-то время без визы (но при наличии билета для дальнейшего следования с подтвержденным бронированием).

Визовый транзит — требуется наличие специальной транзитной визы данного государства. При наличии транзита во время Вашей поездки уточняйте у менеджера о необходимости наличия визы в страну, где у Вас планируется остановка.

Если Вы приобрели билет со стыковками в рамках одной брони, например из Москвы в Нью-Йорк с пересадкой в Лондоне и первый вылет Москва-Лондон был задержан или опоздал по вине авиакомпании выполняющей первый рейс, в результате чего Вы не успели на вылет в Нью-Йорк, то сотрудники этой авиакомпании обязаны перебронировать билет на следующий доступный рейс по направлению к Вашему пункту назначения. Если вылет первого доступного рейса приходится на следующий день, авиакомпания в общем случае должна компенсировать Ваше ночное пребывание в ближайшей гостинице или предоставить Вам соответствующее питание. Если Вас не устраивает такой вариант, авиакомпания может предложить Вам перелёт до пункта назначения другой авиакомпанией в рамках текущего дня.

Если Вы приобрели билеты из Москвы в Лондон и отдельно из Лондона в Нью-Йорк, и произошла задержка или опоздание первого вылета, то никто Вам не компенсирует стоимость следующего перелета и возможные затраты на гостиницу и питание, а для продолжения путешествия Вам необходимо будет приобрести новый билет.

Всегда учитывайте возможные задержки и опоздания особенно при осуществлении пересадки в таких аэропортах как Хитроу-Лондон, Атланта, Нью-Йорк и Шарль де Голь-Париж.

Если перелёт до пункта назначения осуществляется несколькими авиакомпаниями, то не забудьте поинтересоваться при регистрации на первый рейс, возможно ли зарегистрировать багаж до пункта назначения. В случае, когда авиакомпания не может оказать такую услугу, Вам необходимо будет забрать багаж при прилёте в пункт где осуществляется пересадка и зарегистрировать его на следующий рейс.

Пассажир несет исключительную и единоличную ответственность за соблюдение всех законов, постановлений, распоряжений, требований и иммиграционных правил стран, из которых, в которые и через которые осуществляется воздушная перевозка, а также всех относящихся к перевозке инструкций и требований перевозчика; Во избежание существенных финансовых потерь и штрафных санкций со стороны иммиграционных властей стран въезда/выезда и транзита авиакомпания вправе отказать в приеме к перевозке пассажиру, который не имеет необходимых проездных документов по маршруту следования; Авиакомпания — перевозчик не возмещает пассажиру финансовые потери при отказе во въезде в страну назначения и последующей депортации в пункт первоначального вылета. Более того, перевозчик вправе потребовать от пассажира компенсации своих финансовых потерь вследствие такой перевозки.

Вся информация по иммиграционным формальностям, предоставляемая Вам агентствами и авиакомпаниями — перевозчиками является исключительно справочной. Официальную информацию Вы можете получить только в консульствах и посольствах стран мира у уполномоченных для этого представителей.

В зависимости от направления, класса обслуживания и дальности полета авиакомпании устанавливают определенные нормы бесплатного провоза багажа. При этом подразумевается, что стоимость данного провоза входит в стоимость билета. В случае превышения норм пассажиру придется оплачивать стоимость провоза, так называемого, «сверхнормативного» багажа. Поэтому перед покупкой билета обязательно уточняйте требования к багажу.

Что касается провоза багажа нестандартных размеров (например, спортивный инвентарь — горные и водные лыжи, доска для серфинга или сноуборда, оборудование для дайвинга, велосипед), хрупкого или ценного багажа, то это всегда надо узнавать заранее — при бронировании билета. Некоторые перевозчики на рейсах на горнолыжные курорты или в курортные регионы — места паломничества дайверов, разрешают провезти спортивный инвентарь бесплатно.

Существует ряд предметов, на которые у многих авиакомпаний не распространяются нормы бесплатного провоза. К ним относятся музыкальные инструменты, которые перевозят в салоне по отдельному билету (75 кг на 1 кресло), и животные.

По классификации авиаперевозчиков лыжи и сноуборды считаются крупногабаритным, или нестандартным, багажом. Многие авиакомпании разрешают бесплатный провоз лыж или сноубордов, если в итоге весь багаж не превышает бесплатную норму: 20 кг для экономического класса и 30 кг для бизнес-класса. Если же вес одного лыжного или сноубордического комплекта (вместе с палками, креплениями и ботинками) превышает стандартную норму, вне зависимости от его реального веса, пассажиру придется заплатить за него, как за 3 дополнительных кг. В сезон этих видов спорта многие авиакомпании публикуют льготные тарифы и специальные акции для горнолыжников и сноубордистов. Поэтому правила провоза лыж и сноубордов лучше всего узнавать непосредственно в авиакомпании.

Перевозка животных на борту самолета потребует от вас дополнительных усилий и действий.

Маленького домашнего питомца (до 5 кг) можно перевозить в салоне самолета, но обязательно в специальном контейнере (клетке), остальных четвероногих и пернатых придется, увы, сдавать в багаж. В просторном контейнере или клетке. Однако многие авиакомпании разрешают к перевозке в пассажирском самолете исключительно собак или кошек.

Перед тем, как покупать авиабилет, свяжитесь со справочной службой авиакомпании и уточните возможность перевозки животных. Некоторые авиакомпании имеют ограничения на провоз определенного количества животных, как на борту самолета, так и в багажном отсеке. Поэтому, чем быстрее вы сообщите о желании перевести с собой домашнее животное, тем вероятнее, что на борту найдется место для вашего питомца. Некоторые авиакомпании позволяют небольшим животным лететь в салоне (при весе не более 8 кг), некоторые — только в багажном отсеке, независимо от веса.

Следующий этап — сбор справок и сертификатов. Для перевозки домашнего животного необходим международный ветеринарный паспорт, в котором должны быть проставлены отметки (с печатями и подписями врачей) обо всех прививках, сделанных вашему питомцу с самого рождения. Этот паспорт дает возможность получить ветеринарное свидетельство, которое в день вылета нужно показать в ветеринарном пункте аэропорта и получить там соответствующую печать.

Имейте в виду, что вовсе не каждое животное разрешается вывозить за пределы Российской Федерации. Например, попугая, черепаху, обезьяну, питона и некоторые другие виды животных можно вывезти только с разрешением Государственного комитета РФ по охране окружающей среды. Чтобы получить это разрешение, вы должны доказать, что законно приобрели животное или документально подтвердить факт рождения вашего питомца на территории нашей страны.

После соблюдения всех формальностей, можно отправляться на регистрацию. Провозить домашнее животное можно только в специальной клетке, причем независимо от того, как полетит питомец — в салоне или в багажном отсеке. За перевозку животного придется заплатить (в расчет берется вес питомца и вес клетки). Цена зависит от авиакомпании и ее условий по провозу негабаритного багажа.

Пожалуйста, не пытайтесь пронести животное на борт самолета тайно — вам может грозить наказание в виде солидного денежного штрафа или даже тюремного срока, не говоря уже о том, что вы расстанетесь с питомцем.

Если в аэропорту Вы обнаружили что Ваш багаж утерян, то необходимо сразу обратиться к сотруднику аэропорта для составления соответствующего документа. В этом документе будет содержаться код, состоящий из пяти букв (код аэропорта и код авиакомпании) и пяти чисел. Например LONBA12345б. Для дальнейшего отслеживания багажа рекомендуем воспользоваться сервисом www.worldtracer.aero. В соответствии с Монреальским соглашением, «при перевозке багажа ответственность перевозчика в случае уничтожения, утери, повреждения или задержки ограничивается суммой 1000 SDR — специальных прав заимствования в отношении каждого пассажира». Утерей багажа считается признание перевозчиком его утери или не прибытие багажа к указанному адресу в течение 21 дня. Авиакомпании не несут ответственности за ваши неудобства в течении первых 21 дней, но многие из них выплачивают одновременную компенсацию или ежедневную сумму или покрывают ваши расходы на предметы первой необходимости. Сохраняйте все чеки.